Ses emissions edf a effet de serre ont augmente de 1,5 % en 2019 par rapport a l’annee precedente, ralentissant une nouvelle fois la course vers les cibles de 2030, a confirme mercredi le ministre Benoit Charette.
« J’ai nouvelle n’est nullement excellente », a signifie l’elu caquiste, qui presentait le plus recent bilan des emissions edf a effet de serre (GES) du Quebec.
Pour 2018, votre document faisait etat d’une reduction de 6 % depuis 1990. Cette annee, en raison d’ajustements aux informations, votre pourcentage n’atteint plus que 2,7 %.
« Ca fait mal, a convenu le ministre. Notre roule etait deja fort haute, elle l’est d’autant plus maintenant. » Avec le bilan de mercredi, il s’avere que Quebec a retranche deux megatonnes a ses emissions de GES en 29 ans. En 2030, au moins 30 megatonnes devront s’ajouter a ce total.
Et le ministre Charette ne s’attend jamais a voir des resultats consequents avant diverses annees encore. « Avant d’avoir une baisse significative des resultats, en toute transparence, il faudra tarder apres 2026, 2027… Mes mesures qu’on a implantees concernant des autobus scolaires, des autobus urbains, ca prend certains annees », a-t-il exemplifie.
« Donc, je m’attends a ce qu’il y ait une certaine stabilisation, possiblement une augmentation [entretemps] », a-t-il poursuivi.
Le mois soir, M. Charette avait deja convenu qu’il pourrait i?tre plus que complique d’atteindre les objectifs actuels. « On garde notre cible, mais ca sera un defi colossal a atteindre », avait-il lance.
La Coalition avenir Quebec s’engage a avoir reduit les GES du Quebec de 37,5 % en 2030 avec rapport a 1990. Au sein des dernieres semaines, le Parti liberal, Quebec solidaire et le Parti quebecois ont chacun rehausse leurs cibles climatiques.
La faute a McInnis ?
Benoit Charette maintient que les resultats deposes mercredi apres-midi « porte[nt] la signature de mauvaises decisions passees ». Au premier chef, l’usine de ciment McInnis en Gaspesie, approuvee via le gouvernement du Parti quebecois et inauguree sous celui du Parti liberal.
« Juste au bilan 2019, la cimenterie apparai®t comme un point qui n’est tout ainsi pas negligeable. C’est 1,03 megatonne. C’est un element qui retarde une marche par la carboneutralite », a-t-il illustre.
Mais le bilan 2019 represente en quelque manii?re le premier bulletin du mandat caquiste, l’actuel gouvernement etant arrive au i?tre capable de a J’ai fin de 2018. Tant les emissions du secteur des transports, de l’industrie, de l’agriculture, des dechets et des particuliers ont augmente une telle annee-la.
« C’est l’annee 2019, donc on sera alors sous le plan d’action de lutte contre des changements climatiques des liberaux », a retorque M. Charette, mercredi.
La CAQ a presente le propre plan vert a J’ai fin de 2020. Cela prevoit des mesures etalees concernant plusieurs annees, qui doivent permettre d’atteindre environ la moitie des cibles quebecoises. Quebec s’est deja engage a mettre a jour son plan d’action annuellement afin d’accelerer le nullement.
« Ca va necessiter de nouvelles mesures », a convenu le ministre. Il evoque l’ajustement des normes pour vehicules zero emission et la revision du systeme d’allocation gratuite d’la bourse du carbone.
Toujours plus sur les routes
En 2019, environ 43 % des emissions edf a effet de serre provenaient du secteur des transports. « C’est votre secteur qui est completement hors de controle », a commente la porte-parole de Quebec solidaire en matiere d’environnement, Emilise Lessard-Therrien, mercredi.
Malgre tout, Benoit Charette ne veut pas s’engager sur la voie des surtaxes a toutes les automobilistes. Le marche fera son bricolage, a-t-il analyse. « Dans quatre ans bien juste, il n’y aura jamais d’avantage financier a acheter un vehicule a essence, plutot que le equivalent electrique, donc ca va accelerer passablement la marche », a signifie M. Charette, qui ne bouge gui?re pour le moment via l’annee limite d’achat d’un automobile a combustion : 2035.
Le ministre de l’Environnement maintient avec ailleurs que le troisieme lien routier entre Quebec et Levis ne viendra jamais plomber les emissions du secteur des transports dans les prochaines annees. En fait, selon lui, le tunnel n’aura aucun impact dans le bilan 2030. Meme durant sa propre construction. « Concernant le bilan tel tel, je ne pense nullement que ca interfere avant 2030 », a-t-il affirme.
Le depute pequiste Sylvain Gaudreault exhorte le gouvernement a « renonce[r] au troisieme lien, un projet du siecle dernier ». L’elue liberale Isabelle Melancon pue Afin de sa part que le tunnel vienne « hypothequer les generations futures ». « On vient pelleter via en avant concernant un projet electoraliste », a-t-elle soutenu.
Comme il l’a deja fait en prenant connaissance des nouvelles cibles climatiques des oppositions, Benoit Charette les invite a married secrets conseils faire preuve de realisme. « Le gouvernement du Quebec ne peut gui?re s’engager a ne plus developper de projets emetteurs de GES, a-t-il dit mercredi. Il convient prendre les petits. »
